ALBI 5 septembre 2009
1. G. Guilvert, les 19t. en 28’24’’407 2. S. Palette à 12’’588
3. J. Beltoise à 14’’848
4. G.Castelli à 26’’722
5. A. Rambure à 29’’877
6. Q. Morel à 35’’010
7. H. Roger 35’’222
8. J.Rueflin à 35’’479
9. P. Fessler à 1’10’’808
10. T. Ide à 1’25’’812, etc. Meilleur tour : G.Guilvert, 1’28’’231 /Pole position : G. Guilvert,
Classement général avant course 2 Albi :
1 GUILVERT Grégory 241 points
2 CASTELLI Gaël 141
3 RAMBURE Alexandre 111
4 RUEFLIN Julien 109
5 FREYMUTH Oliver 81
6 MOREL Quentin 63
7 PALETTE Steven 59
8 ROMECKI Stéphane 54
9 FESSLER Patrick 51
10 BRY Frédéric 34
CES COURSES ME FATIGUENT
A l'issu du meeting d'Albi et suite aux contrôles techniques d'après
épreuve réalisés sur la voiture N° 8 de M.Grégory Guilvert, nous vous
informons des conclusions du Collège des Commissaires Sportifs.
Celui-ci a décidé de : " l’exclusion du Concurrent N° 8 M. Grégory GUILVERT
du Meeting « Grand Prix d’ALBI 2009 » le classement est modifié en
conséquence, tous les concurrents classés derrière remontent d’une place."
Cette décision est motivée par le non respect de l’article 5.2 du Règlement
Technique Peugeot Sport 2009.
THP Spider : Albi, course 5 septembre 2009
Dès les qualifications, Guilvert réalise le meilleur chrono tournant presque autour des autres. Avec une telle avance sur un tour restait encore à concrétiser lors de la manche 1 où victoire et titre étaient ses objectifs.
Il n’y eu pas vraiment d’inquiétude puisqu’après un bon départ Guilvert prenait le large sur ses poursuivants principaux Palette et Beltoise. Palette découvrait le tracé et Beltoise revenait à la compétition après un long moment d’absence. Tout deux montaient sur le podium au coté du nouveau champion de la discipline.
La palme de l’animation revient à Gael Castelli qui a fait un festival pour remonter au classement après de mauvaises qualifications. Parti prudemment en 9e place, le second du championnat parvenait à dépasser principalement Roger, Rueflin et Rambure pour finir au pied du podium
Grégory GUILVERT : « Je cours après ce titre depuis 3 ans. Il est vrai que le niveaume semble moins élevé que les années passées. Peut-être que ma connaissance de la voiture et ma régularité y sont pour beaucoup, mais c’est pour moi un grand jour carc’est ma première couronne en sport automobile. J’ai été meilleur junior de la Coupe 206 RCC en 2004 ce qui m’a permis de devenir pilote officiel Peugeot Sport l’année suivante en championnat de France Supertourisme avec Soheil Ayari et Eric Hélary.J’avais d’ailleurs gagné ici même à Albi et Peugeot m’avait récompensé en m’intégrant à l’équipe Pescarolo Sport sur une 407 Silhouette à la manche suivante ! ».
Steven PALETTE : « J’ai essayé de tenir tête à Grégory mais j’ai dû me résigner. Mon objectif fut de tenter de le suivre mais j’ai eu un souci avec la languette de mon Hans qui s’est baladé ! J’ai donc sacrifié un tour pour tout remettre en place et ensuite contenir Julien ».Julien BELTOISE : « J’ai retrouvé un Greg en pleine forme ! Après 6 mois sans rouler, j’avoue avoir perdu du rythme. Je n’ai pas retrouvé tous mes repères car je n’ai pas bénéficié de ma voiture habituelle et j’accuse une seconde de retard sur les meilleurschronos. C’est dur ! »Résultats Course 1 ALBI (5 septembre 2009).1. G. Guilvert, les 19t. en 28’24’’407 – 2. S. Palette à 12’’588 – 3. J. Beltoise à 14’’848 – 4. G.Castelli à 26’’722 – 5. A. Rambure à 29’’877 – 6. Q. Morel à 35’’010 – 7. H. Roger 35’’222 – 8. J.Rueflin à 35’’479 – 9. P. Fessler à 1’10’’808 – 10. T. Ide à 1’25’’812, etc. Meilleur tour : G.Guilvert, 1’28’’231 /Pole position : G. Guilvert, 1’28’’975Stéphane GAUTHIER, le Mardi 08 Septembre 2009© Photos : Stéphane Gauthier - Racingforever.comUn avis, un commentaire ? Exprimez-vous sur le forum Karting : GPO, OstricourtLe championnat de France Karting à OstricourtFFSA GT3 : Paul Ricard HTTTPlus que jamais le championnat FFSA GT3 reste disputé et très ouvert cette saisonFFSA GT : Paul Ricard HTTTA l'issue des deux épreuves du Paul Ricard, Eric Debard est en tête du championnatGrand prix historique à NogaroDans le cadre de son 48ème Grand Prix, le circuit de Nogaro s’apprête à ouvrir sa piste à la SérieFFSA GT : Présentation Le Castellet HTTTLa bataille fait rage en tête du Championnat de France FFSA GT
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